- 4× AC 22 kW, Firmenparkplatz (geplant)
- DC-Ladepunkt, Flotte (geplant)
- Verteilung und Lastmanagement (geplant)
| Zeichnung | Lageplan Ladeinfrastruktur |
|---|---|
| Gelände | Firmengelände |
| Maßstab | grafisch |
| Bearbeitet von | Energovision s. r. o. |
| Datum | 09/2026 |
Ladeinfrastruktur für Unternehmen
AC-Ladepunkte für Mitarbeitende und Besucher, DC-Schnellladen für die Flotte. Mit Lastmanagement, damit keine neue Lastspitze entsteht, und gekoppelt an PV-Anlage und Speicher.
- 1AC-Ladepunkte am Firmenparkplatz11 oder 22 kW pro Stellplatz, Lastmanagement, Autorisierung per Karte oder App.
- 2DC-Schnellladen für FlottenCircontrol Raption für Fahrzeuge, die in kurzer Zeit laden müssen.
- 3Anschluss und LastmanagementVerteilung, verfügbare Anschlussleistung, Vorrang für PV-Überschüsse.
Ladeinfrastruktur ist eine Frage der Anschlussleistung, nicht der Zahl der Ladepunkte
Zehn Ladepunkte mit je 22 kW ergeben 220 kW. Kaum ein Netzanschluss hat diese Reserve. Bei RLM-Messung zahlen Sie den Leistungspreis nach der höchsten Spitze des Jahres, je nach Netzgebiet etwa 60 bis 440 € pro kW. Deshalb planen wir das Lastmanagement von Anfang an: Die Ladepunkte teilen sich die Leistung, die im Betrieb gerade frei ist.
Mit PV-Anlage und Speicher laden die Fahrzeuge bevorzugt mit eigenem Strom. Ladepunkte, PV-Anlage, Speicher und unser Energiemanagement EnergoMind planen wir als ein System.
- AC-Ladepunkte
- 11 / 22 kW
- DC-Schnellladen
- Circontrol Raption
- Lastmanagement
- nach Anschlussleistung und Lastgang
- PV-Kopplung
- Überschussladen, Speicher, EnergoMind
- GEIG-Pflicht
- ab 21 Stellplätzen
- Projekte
- 495+ in der Slowakei
Was wir liefern
Mitarbeitende und Besucher
- AC-Ladepunkte mit 11 oder 22 kW pro Stellplatz
- Autorisierung per Karte oder App
- Abrechnung pro Nutzer oder Fahrzeug
- Erweiterung um weitere Ladepunkte ohne Umbau der Verteilung
Flotten
- DC-Schnellladen Circontrol Raption
- Ladeplanung nach Einsatzzeiten der Fahrzeuge
- Prüfung des Anschlusses, bei Bedarf Verstärkung oder Trafostation
- Verwaltung der Ladepunkte
Anschluss, Lastmanagement und PV
- Lastganganalyse aus der RLM-Messung
- Lastmanagement nach freier Anschlussleistung
- Laden mit PV-Überschüssen und aus dem Speicher
- Verteilung, Trassen und Planungsunterlagen
- 11und 22 kW
- AC-Ladepunkte pro Stellplatz
- ab 21
- Stellplätzen mindestens ein Ladepunkt nach GEIG
- 495+
- Projekte in der Slowakei
Für wen
- Unternehmen mit FlotteDienstfahrzeuge über Nacht laden, Abrechnung pro Fahrzeug
- Büro, Handel, HotelLadepunkte für Mitarbeitende, Kunden und Gäste
- Gewerbeimmobilien mit mehr als 20 Stellplätzenmindestens ein Ladepunkt ist seit 1.1.2025 Pflicht (GEIG)
- Betriebe mit PV-AnlageÜberschüsse in die Fahrzeuge statt für wenige Cent ins Netz
So läuft die Zusammenarbeit
- 01
Anschluss und Lastgang
Anschlussleistung, Lastgang aus der RLM-Messung, Zahl und Einsatzzeiten der Fahrzeuge. Ergebnis: Wie viele Ladepunkte ohne neue Lastspitze möglich sind.
- 02
Konzept und Planung
Lastmanagement, AC oder DC, Kopplung mit PV-Anlage und Speicher, Abstimmung mit dem Netzbetreiber, falls der Anschluss verstärkt werden muss.
- 03
Verteilung und Trassen
Schaltschrank aus eigener Fertigung, Kabeltrassen, Fundamente.
- 04
Montage und Inbetriebnahme
Ladepunkte, Lastmanagement, Autorisierung und Abrechnung, Einweisung. Anmeldung und Inbetriebsetzung am Netz über einen im Installateurverzeichnis eingetragenen Fachbetrieb.
- 05
Betrieb
Monitoring, Auswertung der Ladevorgänge, Erweiterung um weitere Ladepunkte.
Wir prüfen, wie viele Ladepunkte Ihr Anschluss verkraftet
Senden Sie uns Lastgang oder Stromrechnung und die Zahl der Fahrzeuge. Sie erfahren, wie viele Ladepunkte ohne neue Lastspitze möglich sind und was nötig ist, wenn Sie mehr brauchen.
Warum mit uns
Lastmanagement von Anfang an
Die Ladepunkte teilen sich die freie Leistung. Eine einzige Ladespitze kann den Leistungspreis für das ganze Jahr erhöhen, das Lastmanagement verhindert sie.
Laden mit eigenem Strom
PV-Anlage, Speicher und Ladepunkte sind eine Lieferung und werden von EnergoMind gemeinsam gesteuert.
Anschluss bis zur Mittelspannung
Reicht der Anschluss für einen größeren Ladepark nicht, planen wir die Verstärkung bis zur Übergabestation.
Offen über Herkunft und Zulassung
Unsere Referenzen stammen aus der Slowakei. Im Installateurverzeichnis eines deutschen Netzbetreibers sind wir noch nicht eingetragen; dafür planen wir einen eingetragenen Fachbetrieb ein.
Ein Auftrag, fünf Leistungen
Selten geht es nur um eine Sache. Wer eine PV-Anlage plant, braucht oft auch Speicher, Netzanschluss in Mittelspannung oder Ladepunkte. Wir planen das zusammen.
Häufige Fragen
1Müssen wir Ladepunkte einrichten?
Nichtwohngebäude mit mehr als 20 Stellplätzen brauchen seit 1.1.2025 mindestens einen Ladepunkt (GEIG). Bei Verstößen droht ein Bußgeld bis 10.000 €. Wir planen den Ladepunkt so, dass er später erweitert werden kann.
2Wie viele Ladepunkte verkraftet unser Anschluss?
Entscheidend sind die Anschlussleistung und das, was im Betrieb gleichzeitig Strom bezieht. Aus dem Lastgang der RLM-Messung sehen wir, wie viel Leistung wann frei ist. Das Lastmanagement verteilt sie auf die Ladepunkte.
3Erhöhen Ladepunkte unseren Leistungspreis?
Ohne Lastmanagement können sie das. Bei RLM-Messung richtet sich der Leistungspreis nach der höchsten Spitze des Jahres, je nach Netzgebiet etwa 60 bis 440 € pro kW. Das Lastmanagement hält die Ladeleistung unter dieser Spitze.
4AC oder DC?
AC-Ladepunkte mit 11 oder 22 kW für Fahrzeuge, die stundenlang parken, also Mitarbeitende, Besucher und Dienstwagen über Nacht. DC-Schnellladen für Flotten, die in kurzer Zeit laden müssen. Viele Betriebe brauchen beides.
5Lässt sich Laden mit PV-Anlage und Speicher kombinieren?
Ja. Das Lastmanagement lädt bevorzugt mit PV-Überschüssen. Mit Speicher lässt sich der Solarstrom auch abends nutzen. Das lohnt sich, weil die Einspeisevergütung für neue Anlagen zwischen 40 und 100 kW bei Teileinspeisung 5,44 ct/kWh beträgt.
6Wer nimmt die Ladeinfrastruktur in Betrieb?
Arbeiten an der Anlage, die beim Netzbetreiber angemeldet werden, und die Inbetriebsetzung am Netz übernimmt ein im Installateurverzeichnis eingetragener Fachbetrieb. Energovision ist dort noch nicht eingetragen. Planung, Verteilung, Lastmanagement und Ladepunkte liefern wir.
7Welche Marken liefern Sie?
Für DC-Schnellladen Circontrol Raption. Für AC-Ladepunkte wählen wir die Marke nach Projekt und nach den Anforderungen an Lastmanagement und Abrechnung.
Unverbindliche Anfrage
Nennen Sie die Zahl der Fahrzeuge oder Ladepunkte, Ihren Standort und ob Sie eine PV-Anlage haben. Wir melden uns spätestens am nächsten Werktag.
Unternehmen und Kommunen: vertrieb@energovision.de
Telefon: +421 908 366 332
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